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日本芯片設(shè)計(jì)廠商Socionext計(jì)劃推出5nm車用芯片，成為第一家計(jì)劃開發(fā)該技術(shù)的日本公司。
富士通和松下兩家公司將其芯片業(yè)務(wù)剝離出來后，成立了Socionext，預(yù)計(jì)該公司將把5nm車用芯片外包給臺積電。
Socionext汽車定制芯片解決方案主要針對高級輔助駕駛系統(tǒng)（ADAS）和自動(dòng)駕駛（AD）應(yīng)用，合作計(jì)劃于2022年進(jìn)行風(fēng)險(xiǎn)試產(chǎn)，公司計(jì)劃樣品的交付最早將于2022年開始。
目前全球的汽車工業(yè)面臨芯片短缺的問題，產(chǎn)品主要涉及28nm和40nm范圍的微控制器。
據(jù)日本亞洲評論2月5日報(bào)道，Socionext將與恩智浦競爭5納米汽車芯片的開發(fā)與量產(chǎn)。
據(jù)報(bào)道，與先前的7nm技術(shù)相比，最前沿的5nm技術(shù)性能可以20%，功耗降低40%，邏輯密度可提高80%。
日本公司在5nm處理器商業(yè)化領(lǐng)域一直比較落后。Socionext主要競爭對手恩智浦有望在2021年交付5nm汽車芯片樣品。
