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12月19日上午消息(張海龍)昨晚中央電視臺財經(jīng)頻道《對話》節(jié)目邀請了中國鐵塔董事長劉愛力、國務(wù)院國資委改革局局長白英姿、工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫、中國電信副總經(jīng)理柯瑞文、中國移動副總經(jīng)理董昕、中國聯(lián)通副總經(jīng)理邵廣祿進行現(xiàn)場對話。
對于中國鐵塔的成立，國務(wù)院國資委改革局局長白英姿表示，國家確實費一番腦筋來設(shè)計中國鐵塔。國有企業(yè)在重組中通常是“三多三少”，即想控股的多，參股的少；想無償劃轉(zhuǎn)的多，有償購買的少；增量業(yè)務(wù)拿出來做合作的多，存量業(yè)務(wù)拿出來的少。
針對“三多三少”的問題，從股權(quán)結(jié)構(gòu)上特別希望能夠按照市場化的辦法來解決。但是按照誰的資產(chǎn)大，誰就來當(dāng)大股東的方法也并不可取。
白英姿指出，三家運營商的存量鐵塔資源是不均衡的，中國移動在存量鐵塔上已經(jīng)占到了60%左右。如果按照入資越多占股越大的方式，中國移動便成為絕對的大股東。中國移動本來的鐵塔就多，如果又當(dāng)絕對的大股東，那中國鐵塔就變成中國移動控股的子公司，其他兩家就更不會同意了。因此，最終中國鐵塔股權(quán)上，移動占40%，聯(lián)通和電信各占30%，不管鐵塔多和少，其他都用現(xiàn)金來補齊。在管理體制上，由股東派出董事，按照市場化的機制來管理。
工信部信息通信發(fā)展司司長聞庫表示，中國鐵塔的特殊性是在于它的出資人和它的客戶相同，這讓中國鐵塔盡心盡力服務(wù)好自己客戶。此外，鐵塔行業(yè)并不是只有中國鐵塔一家，如果它干得不好，一定還會出現(xiàn)第二家。所以相信鐵塔公司在現(xiàn)有的機制下，一定能夠為三家提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)。
