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6月29日早間消息（舒允文）萬物互聯(lián)時代，人與人、人與物、物與物之間都通過網(wǎng)絡進行更緊密的聯(lián)系，實現(xiàn)更智能、更安全化的生活。而剛剛凍結標準的窄帶物聯(lián)網(wǎng)（NB-IoT）也成為本屆“世界移動大會·上�！鄙系慕裹c，聯(lián)通的展臺將會展出與華為合作的NB-IoT應用案例。
運營商的基礎中樞作用
運營商在萬物互聯(lián)時代扮演什么角色？在5G尚未到來之際尚有哪些關于物聯(lián)網(wǎng)的探索與實驗？中國聯(lián)通上海公司（下稱“上海聯(lián)通”）認為，萬物互聯(lián)很大程度上以電信運營商搭建的基礎網(wǎng)絡為基礎，運營商在這一領域仍將發(fā)揮基礎和中樞作用，實際上已經(jīng)出現(xiàn)了不少非常精彩的實驗案例。
不久前正式開業(yè)的上海某國際度假區(qū)人流如潮，面對如此大的客流，一切有條不紊的背后是大量的信息網(wǎng)絡建設，沒有運營商的優(yōu)質的網(wǎng)絡覆蓋是不可想象的。而上海聯(lián)通在其中協(xié)助建設的智能停車項目即是最典型的NB-IoT應用案例。
該度假區(qū)的停車場已在地磁中嵌入4.5G芯片，進行停車位管理；可以做到預約停車（預約后鎖定車位）、查看當前車位狀態(tài)、以及演示模擬支付。除了智能停車，上海聯(lián)通還與威立雅合作在度假區(qū)試點了水表+NB芯片模組，以實現(xiàn)智能水表。NB-IoT后續(xù)可拓展至環(huán)境監(jiān)控、智能排隊、智慧餐廳等服務內(nèi)容。
“窄帶物聯(lián)網(wǎng)的好處是廣覆蓋、終端低功耗，產(chǎn)業(yè)鏈上各種芯片等產(chǎn)品也在逐漸成熟�！鄙虾Ｂ�(lián)通相關人士介紹說。
上海聯(lián)通NB-IoT進程
上海市的移動通信市場已經(jīng)是一個完全飽和的市場，人口紅利已近消失。聯(lián)通更多是深挖存量市場、維護現(xiàn)有用戶，在優(yōu)質的移動寬帶網(wǎng)絡下為用戶提供更加豐富多彩的優(yōu)質內(nèi)容，培養(yǎng)流量使用習慣。
C114獲悉，早在2015年2月，上海聯(lián)通技術部門就對網(wǎng)絡創(chuàng)新轉型進行了一系列的探討，將方向定在了萬物互聯(lián)上。當時NB-IoT的前身LTE-M（今年9月由國際電聯(lián)正式命名為NB-IoT）進入其視線。LTE-M可以有效解決物聯(lián)網(wǎng)方面的問題，且后續(xù)有著良好發(fā)展前景，上海聯(lián)通最終以此為基礎，攜手合作伙伴在位于金橋的寧橋路機房進行部署。
在對眾多行業(yè)進行考量后，雙方于4月確定先從兩個業(yè)務入手，分別是智能停車和智能水表。這兩個業(yè)務從芯片成熟度一直到下游合作廠商整個產(chǎn)業(yè)鏈相對比較成熟，具有良好的持續(xù)性。
上海聯(lián)通在寧橋路上海聯(lián)通的兩個停車場，共計20多個停車位，全部安裝了帶有4.5G NB-IoT芯片和一個地磁感應芯片的監(jiān)測器，數(shù)據(jù)先傳輸?shù)?樓的基站、再傳到1樓的創(chuàng)新孵化基地，通過機房的集中管理平臺實現(xiàn)更加智能的停車功能。與傳統(tǒng)的停車方案相比，智能停車業(yè)務改變了需通過中繼網(wǎng)關收集信息再反饋給基站所存在的復雜網(wǎng)絡部署、多網(wǎng)絡組網(wǎng)、高成本、大容量電池等諸多問題，可以實現(xiàn)整個城市一張網(wǎng)，便于維護和管理，與物業(yè)分離更易尋址安裝等優(yōu)勢。
當前抄表方案存在著深度覆蓋差、功耗大、成本高的挑戰(zhàn)。而智能水表業(yè)務通過在水箱里面集成一塊帶有特殊芯片的電路板，不但可以實現(xiàn)更為精準的抄表數(shù)據(jù)傳輸，更可以智能監(jiān)測控制水箱開關，凸顯了NB-IoT技術在覆蓋增強方面的優(yōu)勢。
