分析人士認(rèn)為移動將從單向收費(fèi)中受益最大，聯(lián)通影響有限，固網(wǎng)將受較大沖擊

　　繼廣東移動和廣東聯(lián)通率先舉起“單向收費(fèi)”的大旗之后，之前遮遮掩掩的“單向收費(fèi)”終于慢慢揭開了面紗。

　　《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》昨天從北京移動獲悉，從2月8日開始，北京移動旗下的全球通“暢聽99”的業(yè)務(wù)套餐被叫將完全免費(fèi)，這意味著“單向收費(fèi)”的“烈火”已經(jīng)開始在全國迅速蔓延。記者隨后從北京聯(lián)通了解到，聯(lián)通方面的相應(yīng)套餐也將在不久之后推向市場。

　　方案得到北京市通信管理局的批準(zhǔn)

　　北京移動有關(guān)負(fù)責(zé)人表示，目前單向收費(fèi)的范圍只限于全球通，至于神州行和動感地帶何時(shí)能跟進(jìn)還要等待進(jìn)一步的通知。

　　他表示，單向收費(fèi)方案已經(jīng)得到了北京市通信管理局的批準(zhǔn)，雖然還沒有得到信產(chǎn)部的明確通知，但信產(chǎn)部負(fù)責(zé)人已經(jīng)在多個(gè)場合表示了鼓勵的態(tài)度。

　　信產(chǎn)部新聞處有關(guān)人士在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》采訪時(shí)表示，在條件成熟的地方，運(yùn)營商逐步實(shí)施手機(jī)單向收費(fèi)，已經(jīng)成為發(fā)展趨勢，在電信資費(fèi)方面，有關(guān)部門還要健全和完善信息服務(wù)收費(fèi)監(jiān)管的長效機(jī)制。

　　相對于廣東運(yùn)營商的先行，北京運(yùn)營商的迅速跟進(jìn)意義重大。在此之前，全國各地都展開了轟轟烈烈的資費(fèi)改革，不過由于北京在中國通信市場具有戰(zhàn)略意義，北京移動和北京聯(lián)通一直堅(jiān)守著最后的高地。

　　據(jù)北京移動介紹，全球通“暢聽99套餐”將于2月8日開始全面受理，該套餐共分99元、139元、199元、299元四檔，分別包含280分鐘、560分鐘、1000分鐘、2000分鐘的本地主叫電話，而本地接聽則完全免費(fèi)，沒有時(shí)間限制。

　　此外，“暢聽99套餐”還進(jìn)一步降低了長途資費(fèi)，本地?fù)艽?7951國內(nèi)IP長途資費(fèi)僅為0.1元/分鐘。也就是說，通過“17951+區(qū)號+電話號碼”的方式撥打長途電話，最高為0.45元/分鐘，最低僅0.25元/分鐘，幾乎相當(dāng)于本地?fù)艽螂娫挼膬r(jià)格。

　　移動受益 固網(wǎng)將受沖擊

　　2001年底，有關(guān)手機(jī)將單向收費(fèi)的傳言引發(fā)了運(yùn)營商在香港股市市值蒸發(fā)1400多億港元，隨后，時(shí)任信產(chǎn)部部長吳基傳澄清兩年內(nèi)都不會實(shí)行單向收費(fèi)，才使股市開始慢慢回升。

　　經(jīng)歷了幾年的資費(fèi)調(diào)整，單向收費(fèi)對運(yùn)營商已經(jīng)有了完全不同的影響。瑞銀發(fā)布研究報(bào)告指出，現(xiàn)在的單向收費(fèi)與之前的資費(fèi)下降已經(jīng)沒有太多實(shí)質(zhì)性差別，單向收費(fèi)甚至可以給運(yùn)營商帶來用戶的增加以及收入的上升。

　　BDA電信分析師張宇認(rèn)為，移動將從單向收費(fèi)中受益最大，聯(lián)通影響有限，固網(wǎng)將受較大沖擊。

　　他指出，目前移動網(wǎng)絡(luò)的新建容量已經(jīng)足夠支撐更高的通話量，因此，運(yùn)營商的真正目的在于提高每個(gè)用戶的ARPU值(用戶每月話費(fèi))，努力提高設(shè)備的利用率，所謂的單向收費(fèi)更多的是起到廣告營銷的作用�？梢宰⒁獾降氖牵�北京移動除了最低的99元套餐之外，其他每個(gè)套餐都有所漲價(jià)，由于全球通用戶對運(yùn)營商的黏性大，支付能力強(qiáng)，比較容易接受這種變相漲價(jià)，移動也會從中受益。

　　但是對于聯(lián)通和固網(wǎng)來說，可能情況不是那么樂觀。張宇認(rèn)為，聯(lián)通的選擇只能是弱勢運(yùn)營商被迫跟進(jìn)，相對移動而言，單向收費(fèi)對于聯(lián)通來說很難形成較大的規(guī)模效應(yīng)。而隨著單向收費(fèi)的逐步全面實(shí)施，固話業(yè)務(wù)單向收費(fèi)的優(yōu)勢將全部喪失，固網(wǎng)運(yùn)營商將面臨較大沖擊。

　　業(yè)內(nèi)人士指出，移動運(yùn)營商單向收費(fèi)之后，移動主導(dǎo)市場的趨勢將更加明顯。