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有網(wǎng)友最近發(fā)帖提供了北京地鐵多條線(xiàn)路無(wú)線(xiàn)網(wǎng)密碼，但多名試圖“嘗鮮兒”的乘客均抱怨根本無(wú)法連接。對(duì)此，北京地鐵及京港地鐵方面均回應(yīng)此帖為錯(cuò)誤信息，目前尚未開(kāi)通Wi-Fi服務(wù)。
昨日，北京晨報(bào)記者分別來(lái)到地鐵多個(gè)線(xiàn)路實(shí)地求證。從10號(hào)線(xiàn)國(guó)貿(mào)站換乘1號(hào)線(xiàn)途中，記者在這兩個(gè)線(xiàn)路車(chē)廂內(nèi)以及候車(chē)站臺(tái)上搜索到一些無(wú)線(xiàn)網(wǎng)，但嘗試分別輸入網(wǎng)帖中地鐵10號(hào)線(xiàn)或1號(hào)線(xiàn)的無(wú)線(xiàn)網(wǎng)密碼，均顯示密碼不正確。隨后記者又走訪(fǎng)了地鐵2號(hào)線(xiàn)、4號(hào)線(xiàn)和13號(hào)線(xiàn)，發(fā)現(xiàn)無(wú)論是在站臺(tái)還是車(chē)廂里信號(hào)都很弱，在一些車(chē)廂里根本搜不到任何無(wú)線(xiàn)網(wǎng)，或持續(xù)顯示“收取中”，且均無(wú)法連接使用。
針對(duì)此情況，北京地鐵運(yùn)營(yíng)服務(wù)便民熱線(xiàn)回應(yīng)尚未開(kāi)通Wi-Fi服務(wù)。
負(fù)責(zé)地鐵4號(hào)線(xiàn)、14號(hào)線(xiàn)和大興線(xiàn)的京港地鐵方面也表示，“我們公司自2009年開(kāi)通后就從沒(méi)開(kāi)通過(guò)Wi-Fi，可能是從其他渠道發(fā)布的錯(cuò)誤信息，以后會(huì)不會(huì)開(kāi)具體也不清楚。”
北京地鐵官方微博也發(fā)布消息稱(chēng)，北京地鐵并未開(kāi)通Wi-Fi服務(wù)。由于地鐵車(chē)輛運(yùn)營(yíng)采用CBTC(基于無(wú)線(xiàn)通信的列車(chē)自動(dòng)控制系統(tǒng))，該系統(tǒng)信號(hào)與Wi-Fi信號(hào)處同一頻段，若北京地鐵覆蓋Wi-Fi，有可能與CBTC信號(hào)沖突，影響安全運(yùn)營(yíng)，因此北京地鐵暫不提供Wi-Fi服務(wù)。同時(shí)，地鐵運(yùn)營(yíng)公司新聞發(fā)言人賈鵬也證實(shí)稱(chēng)，北京地鐵目前確實(shí)沒(méi)有開(kāi)通Wi-Fi服務(wù)。
